Каталитический нейтрализатор и его особенности в работе выпускной системы автомобиля

Принцип работы каталитического нейтрализатора и его расположение в выпускной системе Если на заре автомобилестроения инженеры-конструкторы всерьез не задумывались о влиянии своих детищ на окружающую среду, то в наше время непризнание негативного воздействия выхлопных газов на экологию планеты выглядит, по меньшей мере, глупо, а то и вовсе преступно. Вот поэтому уже без малого 40 лет в […]

Сажевый фильтр в выпускной системе автомобиля

Принцип работы сажевого фильтра и его расположение в выпускной системе Сажевый фильтр (или Diesel Particulate Filter – DPF; также допускается аббревиатура СФ) является важнейшим компонентом выпускной системы, устанавливаемой на автомобилях с дизельным двигателем. Массово он стал применяться с началом нового тысячелетия, а с 2004 года, когда был введен стандарт Евро-4, его установка стала обязательной. Устройство […]

Глушитель и всё с ним связанное в выпускной системе автомобиля

Принцип работы глушителя и его расположение в выпускной системе Нередко в обиходе под словом «глушитель» подразумевают всю систему выпуска, но на самом деле это не совсем верно. В реальности глушитель представляет собой последний элемент выпускного тракта любого современного автомобиля, через который выхлопные газы попадают в атмосферу. Пожалуй, правильнее называть данное устройство резонатором, так как это […]

Выпускной коллектор

Принцип работы выпускного коллектора Выпускной коллектор (или ВК) представляет собой важнейший элемент выпускной системы автомобиля. Основным функциональным назначением данного устройства является сбор отработанных выпускных газов из цилиндров двигателя в одну трубу и дальнейшая передача их по выпускной системе. Передвижение газов по каналам коллектора осуществляется по волновому принципу и согласуется с волновыми процессами передвижения топливно-воздушной смеси […]